Es gibt zahlreiche unterschiedliche Namen, die die Zellenradschleusen in verschiedenen Sprachen bezeichnen. Im Englischen Sprachraum heißen die Zellenradschleusen meistens "rotary feeders" oder "rotary airlocks". Im Deutschen Sprachraum gibt es nur das Wort "Zellenradschleuse" für die allgemeine Bezeichnung solcher Anlagen, dagegen gibt es zahlreiche Bezeichnungen für die verschiedene Ausfürhungen der Zellenradschleusen. Diese Bezeichnungen beziehen sich technisch gesehen auf ein ähnliches mechanisches Gerät in Bezug auf seine Ausführung und sein Aussehen. Diese Anlage kann als eine Kombination aus beidem betrieben werden (Speisevorrichtung=feeder und Schleuse=airlock), daher nennt man auch als "airlock feeder". Diese Bezeichnung gibt es im Deutschen Sprachraum nicht. Während des Betriebs läuft das Fördermaterial durch den Einlass und fällt an dem Gehäuse in die Zellenradkammer. Durch die Rotation des Zellenrads wird das Fördermaterial zur Ausfallöffnung transportiert. Die Förderleistung wird durch den Inhalt der Rotorzellen und die Drehzahl des Zellenrads bestimmt. Es besteht sich zwei verschiedene Drehsysteme der Zellenradschleusen, Stromrichtung und Gegestromrichtung. Die Stromrichtung bei der Drehung ist die Drehung der Rotorblätter und die Kammer aus dem Innen zum Außen. Die Gegenstromrichtung ist die Drehung der Rotorblätter und die Kammer aus der Außenseite in die Innenseite. Zellenradschleusen kommen auch als Dosiereinheit für das Abziehen von Fördergüter aus Silos, Bunkern und Behältern und für einen dosierten Austrag sowie Einspeisung zum Einsatz. Eine Zellenradschleuse kann granulate-und pulverförmige Fördermaterialien aus Silos und Behälter austragen und in nachfolgende Anlagenbereiche oder Fördersysteme dosieren. Eine Zellenradschleuse kann in Situationen, in denen Druckdifferenz vorhanden sind, wie z. B. in pneumatischen Betriebsleitungen, als Dosieranlage arbeiten. Das bedeutet, daß die Zellenradschleuse Materialfluss ermöglicht und gleichzeitig Luftaustritt vermindert. Ihre Blätter bilden eine leichte Dichtung gegen die Gehäusefläche und vermindern so den Luftaustritt.